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●采用宁德时代磷酸铁锂动力电池组，动力强劲，性能可靠，续航时间长，满足6-10小时连续作业需求；
●采用双枪快充技术，1小时即可充满。
●大扭矩行走电机直接驱动变速箱，传动效率高；
●行走电机可实现零速到最高转速的无级调节，整机起步平稳，冲击小。
●驾驶室全新升级，采用整体式全密封驾驶室，降噪防尘、隔热，视野开阔，配置高性能座椅、冷暖空调、倒车影像、蓝牙收音机、LED大灯等，驾乘环境冬暖夏凉，司机耳旁噪音低至73分贝，舒适性高；
●合理布置操纵手柄、脚踏板、座椅位置等位置，操作更加轻便舒适。
●工作装置操纵采用电液比例控制，操纵力更小，舒适性更高；操纵手柄集成喇叭、FNR功能，指尖操纵更方便。
●采用全液压制动系统，具备制动能量回收功能，并且并联电辅助制动系统，行车更安全可靠，能耗更低。
●自主匹配开发整机控制策略，掌握纯电驱动核心技术；
●高压电气系统绝缘防护等级高，安全可靠；
●数字化仪表，表盘界面新颖，显示内容丰富，便于监测整机工作状态及故障诊断。
●变速箱加油口引出式设计，方便加注油液；
●黄油润滑口引出式设计，方便日常加注黄油；
●动力电池、散热器、暖风水箱集中布置，方便加注防冻液。
●驾驶室、机罩全新造型设计，整体造型美观大方，外观硬朗、前卫、视觉冲击力更强。
| 参数名称 | LE59-X2(加长臂煤斗） | LE59-X2(加长臂标准斗） |
| 性能参数 | ||
| 工作质量（kg） | 18300 | 18000 |
| 最大卸载高度（mm） | 3200 | 3300 |
| 卸载距离（mm） | 1390 | 1280 |
| 最大掘起力（kN） | ≥185KN | ≥185KN |
| 三项和（s） | 9.5 | 9.5 |
| 电机型号 | ||
| 行走电机功率（kW） | 150（四档箱）/240（两档箱） | 150（四档箱）/240（两档箱） |
| 外形尺寸 | ||
| 整机外形尺寸（mm） | 8880*3290*3433 | 8880*3066*3433 |
| 行走性能 | ||
| 前进速度（km/h） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） |
| 后退速度（km/h） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） |
| 底盘系统 | ||
| 轴距（mm） | 3400 | 3400 |
| 电池容量（kWh） | 282 | 282 |
| 工作装置 | ||
| 额定斗容量（m³） | 4.8 | 3.3 |
| 额定载重量（t） | 5.5 | 5.5 |
| 参数名称 | LE59-X2(加长臂煤斗） | LE59-X2(加长臂标准斗） |
| 性能参数 | ||
| 工作质量（kg） | 18300 | 18000 |
| 最大卸载高度（mm） | 3200 | 3300 |
| 卸载距离（mm） | 1390 | 1280 |
| 最大掘起力（kN） | ≥185KN | ≥185KN |
| 三项和（s） | 9.5 | 9.5 |
| 电机型号 | ||
| 行走电机功率（kW） | 150（四档箱）/240（两档箱） | 150（四档箱）/240（两档箱） |
| 外形尺寸 | ||
| 整机外形尺寸（mm） | 8880*3290*3433 | 8880*3066*3433 |
| 行走性能 | ||
| 前进速度（km/h） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） |
| 后退速度（km/h） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） | 0-42（四档箱）/0-34（两档箱） |
| 底盘系统 | ||
| 轴距（mm） | 3400 | 3400 |
| 电池容量（kWh） | 282 | 282 |
| 工作装置 | ||
| 额定斗容量（m³） | 4.8 | 3.3 |
| 额定载重量（t） | 5.5 | 5.5 |
